ТОП 10
В Госдуме предлагают создать механизмы, которые позволят либо включать стоимость детского кресла в базовый тариф такси, либо предоставлять их бесплатно.
О новой инициативе, касающейся предоставления детских автокресел в такси, рассказал глава комитета Госдумы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Гаврилов. «Необходимо проработать механизмы, которые либо интегрируют стоимость детских кресел в базовый тариф такси, либо стимулируют их бесплатное предоставление, как это уже успешно делают, например, некоторые каршеринговые и прокатные компании в других странах», – отметил депутат.
Он считает, что проблема при использовании детских кресел – в дополнительных тратах семей с детьми. В настоящее время для многих, особенно жителей крупных городов, использование детских автокресел становится дополнительным финансовым бременем. За использование детского удерживающего устройства (детского кресла) при заказе такси есть наценка.
«Например, в Москве эта услуга оценивается в полторы тысячи рублей поверх стоимости поездки. Эта сумма, на первый взгляд, может показаться незначительной. Однако для семьи, которая регулярно пользуется такси для поездок с ребенком в поликлинику, на развивающие занятия или просто в гости, эти расходы складываются в ощутимую сумму», – сказал депутат.
Родителям в результате приходится выбирать: либо терять в деньгах, либо рисковать безопасностью, используя несертифицированные устройства, либо отказаться от такси в пользу общественного транспорта. А поездка в автобусе с больным ребенком, как напомнил депутат в интервью РИА Новости, может не только усугубить состояние малыша, но и способствовать распространению инфекции.
Ранее «Учительская Россия» рассказывала о том, что в РФ вступил в силу государственный стандарт на ученические стулья. ГОСТ регулирует высоту и глубину стула, а также угол наклона сиденья и спинки.